Czytam o autach elektrycznych. To wszystko \u0142adnie wygl\u0105da. Zasi\u0119gi u niekt\u00f3rych przekraczaj\u0105 500 a nawet 600 km na jednym “tankowaniu”. Francja elegancja. Tylko dla kogo one s\u0105 skoro ceny zaczynaj\u0105 si\u0119 od 284 tysi\u0119cy ( Skoda Enyaq RS1V) a takie sensowne BMW iX M60 startuje od poziomu 609 tysi\u0119cy? Zera si\u0119 komu\u015b pomyli\u0142y? Nic to. Rozumiem \u017ce jak od lat si\u0119 to dzieje b\u0119dziemy czekali na rozbitki. A\u017c se poje\u017cd\u017c\u0105 ci bogatsi i po nich b\u0119dziemy je doje\u017cd\u017ca\u0107. Jest tutaj pewna prawid\u0142owo\u015b\u0107 i regu\u0142a o kt\u00f3rej nikt nie m\u00f3wi. Cena pojazdu jest taka za kt\u00f3r\u0105 ty go kupisz a nie taka jak kto\u015b se wystawi. Cebuli te\u017c o czym warto pami\u0119ta\u0107. Par\u0119 uwag<\/p>\n\n\n\n
-Testy zasi\u0119gu s\u0105 co\u015b warte jedynie wtedy jak s\u0105 dokonywane o tej samej porze roku. Sprawno\u015b\u0107 baterii podczas mroz\u00f3w spada nawet o po\u0142ow\u0119 a co za tym idzie zasi\u0119g te\u017c<\/strong><\/p>\n\n\n\n -Podawany jest parametr zu\u017cycia kWh na 100 km. Waha si\u0119 on od 13 do 23. Wszystko zale\u017cy od ceny owej kWh. Podaj\u0105 \u017ce obecnie jest to 1 z\u0142. Ale s\u0105 r\u00f3\u017cne taryfy nocne, jest fotowoltaika. Trzeba uczciwie powiedzie\u0107 \u017ce jazda wychodzi du\u017co taniej ni\u017c na tradycyjnym paliwie<\/strong><\/p>\n\n\n\n -Realnie takie auto w naszej rzeczywisto\u015bci tu i teraz powinno kosztowa\u0107 do 50-60 tysi\u0119cy. Takie jest ewentualnie do wzi\u0119cia. Patrz\u0119 na otomoto i widz\u0119 \u017ce mo\u017cna co\u015b znale\u017a\u0107 za te pieni\u0105dze. Pytanie jest o baterie. Ile mo\u017cna na nich poje\u017adzi\u0107? Wychodzi na to, \u017ce 200 tysi\u0119cy bez problemu co wygl\u0105da do\u015b\u0107 optymistycznie<\/strong><\/p>\n\n\n\n -Podawane zasi\u0119gi s\u0105 r\u00f3\u017cne. Od 100 km do 600. Zwykle s\u0105 one ni\u017csze bo temperatura, sprawno\u015b\u0107 baterii, obci\u0105\u017cenie itd. Wkr\u00f3tce zapewne pojawi si\u0119 auto o zasi\u0119gu 1000 km co ju\u017c by\u0142oby osi\u0105gni\u0119ciem nie lada<\/strong><\/p>\n\n\n\n -Rynek si\u0119 rozwija szybko i nie jestem pewien czy na skutek patologicznych plan\u00f3w Brukseli. Ka\u017cda praktycznie firma ma ju\u017c w swojej ofercie ma\u0142ego elektryka a tak\u017ce SUV-a. Przez lata by\u0142o to t\u0142umione bo koncerny paliwowe pono\u0107 blokowa\u0142y. Ruszy\u0142o to i s\u0105dz\u0119 \u017ce dobrze. Ale ten rynek musi kwitn\u0105\u0107 jakby obok. Ten rynek musi kwitn\u0105\u0107 OBOK tradycyjnego rynku aut spalinowych a nie ZAMIAST. Nie da rady cho\u0107by wyszli z siebie<\/strong><\/p>\n\n\n\n -Rynek wt\u00f3rny samochod\u00f3w jest opanowany przez prywatnych importer\u00f3w. W praktyce odbywa si\u0119 to tak, \u017ce nasi maj\u0105 wtyki w tych wielkich komisach samochodowych jak cho\u0107by pod Pary\u017cem. Je\u015bli zg\u0142aszasz zapotrzebowanie na takie czy inne auto dzwonisz do laweciarza i on szuka. Tak i tak rozbite, fota, taki przebieg, rocznik. Przeliczasz ile wyjdzie na gotowo i bierzesz albo nie. Jest teraz tego sporo bo si\u0119 tam dzieje i te wszystkie poturbowane auta na francuskich ulicach przez naszych przyjaci\u00f3\u0142 w\u0119druj\u0105 tutaj bo tam nikt tym si\u0119 nie zajmuje. Sprzedaj\u0105 za p\u00f3\u0142 albo i \u0107wier\u0107 ceny. Tutaj te\u017c ju\u017c nikt ne klepie. Kupuje si\u0119 gotowy element karoserii ewentualnie lakieruje jak nie idzie kupi\u0107 w kolorze. Za du\u017co szczeg\u00f3\u0142\u00f3w nie ujawniam bo to jest wiedza p\u0142atna<\/strong><\/p>\n\n\n\n -600 tysi\u0119cy za przyrz\u0105d do je\u017cd\u017cenia na bateri\u0119. OK. S\u0105 tacy co kupi\u0105. Jak wyjedzie z salonu b\u0119dzie warty ju\u017c pewnie 400 bo nikt wi\u0119cej za niego nie da na rynku wt\u00f3rnym. Stuknie go za chwil\u0119 i odda do ubezpieczalni, we\u017amie nowy. Ten stukni\u0119ty b\u0119dzie warty mo\u017ce st\u00f3w\u0119. Mo\u017ce kto\u015b na niego spojrzy. Jak stukni\u0119ty mocniej to za 50 we\u017amie Polak. Do\u0142o\u017cy 20 i b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 autem za 70 bo tyle to jest warte. Tak to dzia\u0142a<\/strong><\/p>\n\n\n\n -Kijem Wis\u0142y nie zawr\u00f3cisz. Nie ma sensu. Te auta maj\u0105 zalety. S\u0105 praktycznie bezobs\u0142ugowe. Nast\u0119puje unifikacja. Te 20 testowanych aut przez ADAC r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 mi\u0119dzy sob\u0105 niewiele. Rzecz gustu. Wiele gad\u017cet\u00f3w jak podgrzewana kierownica jest w moim poj\u0119ciu bez sensu. Marzy mi si\u0119 pojazd gdzie jest jedynie kierownica, gaz i hamulec. \u017bebym m\u00f3g\u0142 skoczy\u0107 do sklepu po bu\u0142ki. Niestety takich nie robi\u0105<\/strong><\/p>\n\n\n\n -Uwaga ostatnia. Je\u015bli ju\u017c chc\u0105 likwidowa\u0107 samochody na rop\u0119 i benzyn\u0119 bo to si\u0119 kiedy\u015b sko\u0144czy to powinni stopniowo przechodzi\u0107 na biopaliwo ze zbo\u017ca czy innego rzepaku kt\u00f3rym si\u0119 zad\u0142awili\u015bmy. TIR-y nie pojad\u0105 na bateryjki. To wszystko jest chore. Nie jestem fanem wychodzenia z euroko\u0142chozu, raczej za naprawianiem tej skorumpowanej struktury. Budowaniem koalicji, walk\u0105 z tym eko-szale\u0144stwem. Morawieckiego owin\u0119li sobie wok\u00f3\u0142 palca i nie podoba mi si\u0119 to. Polska nie mo\u017ce tam by\u0107 w roli niewolnika kt\u00f3remu ka\u017c\u0105 ta\u0144czy\u0107 w rytm faszystowskiej muzyki. Macha\u0107 nam przed nosem kawa\u0142kiem och\u0142apu i wymaga\u0107 rzeczy pozatraktatowych. Amen<\/strong><\/p>\n\n\n\n Tak to o gadka o autach ko\u0144czy si\u0119 jak zawsze na polityce. C\u00f3\u017c. A sprawa portu w Elbl\u0105gu si\u0119 ryp\u0142a. Bohaterscy samorz\u0105dowcy chc\u0105 go sprzeda\u0107 Niemcom. Bluesik na koniec jak zawsze<\/p>\n\n\n\n